On va mélanger un peu "sciences" et sport, les kids ! Allez hop, on monte à bord d'un bateau à voile et on prend bien note de ce qui va suivre si l'on veut déferler le + rapido sur l'eau :  pour optimiser la vitesse de son bateau à voile, il faut que vous teniez compte du vent "apparent", qui est la combinaison du vent réel et du vent dû à la vitesse de déplacement du bateau,... et qui peut donc différer du vent réel.

En plaçant la voile d’un bateau dans le sens du vent apparent, on diminue les frottements sur la voile et le bateau peut alors se déplacer plus vite que le vent réel ! Z'avez bien noté ? Allez hop, une petite vidéo pour vous donner quelques explicatifs complémentaires :

Vous le savez, les kids, le rouge est indissociable de la Scuderia Ferrari en Formule 1. Mais cela n'a pas toujours été le cas...En 1964, suite à un désaccord avec la Fédération automobile italienne, Enzo Ferrari décida de faire courir ses monoplaces parées de bleu et blanc pour finir la saison et même remporter le titre mondial en F1 ! 

Et oui, comme la Fédération Automobile Italienne avait décidé de ne pas homologuer la 250 LM proposée par la Scuderia, le "Commendatore" ( surnom donné à Enzo Ferrari) devient fou de rage puisque non seulement ses pilotes étaient encore en lice pour remporter le titre mondial mais son écurie était aussi en tête du classement des Constructeurs...! Enzo Ferrari eut alors une idée...Il confia ses voitures à NART, le premier concessionnaire Ferrari des Etats-Unis et les monoplaces se parèrent donc des couleurs américaines : bleue et blanche !! Le pilote britannique de la Scuderia de l'époque, John Surtees, deviendra ainsi non seulement le premier pilote à remporter un titre mondial en moto et en auto… mais aussi le seul et unique dans une Ferrari bleue !